중국의 브레이크 패드 전문 공급업체인 MingYu는 Mercedes-Benz C-Class(W204), E-Class(W212), CLS, SLK 시리즈에 대한 직접 OE 교체인 벤츠용 D1342 세라믹 브레이크 패드를 제공합니다. 비석면 세라믹 포뮬러로 먼지가 적고 소음이 적으며 고온에서도 안정적인 마찰 성능을 발휘합니다. 다층 심으로 완성되었으며 IATF16949, ECE-R90 및 AMECA 표준을 충족합니다. OE 번호: 0054201020 / 0054201320. 크기: 188 × 80 / 73 × 19.2mm. OEM 및 개인 상표, 벤츠 승용차용 신뢰할 수 있는 애프터마켓 브레이크 솔루션을 지원합니다.
자동차 마찰 부품의 전문 중국 제조업체인 당사 공장의 벤츠용 D1342 세라믹 브레이크 패드는 안정적인 마찰 출력과 연장된 서비스 수명을 제공하며 도시 혼잡한 교통, 고속도로 순항 및 빈번한 정지 및 이동 조건을 포함한 다양한 일일 운전 시나리오에 적합합니다.
이 세라믹 브레이크 패드는 벤츠 차량의 OE를 직접 교체하는 역할을 하며 추가 수정 없이 원래 캘리퍼와 로터를 완벽하게 일치시킵니다. 프리미엄 무석면 세라믹 원료로 제작되어 정숙한 제동, 낮은 브레이크 분진 발생, 안정적인 마찰 성능, 뛰어난 내열성을 구현하여 로터 마모를 효과적으로 줄여줍니다. 다층 소음 심과 모따기 슬롯은 저속 제동 시 삐걱거리는 소리를 제거하고 완벽하게 일치하는 하드웨어가 사전 장착되어 빠르고 번거롭지 않은 설치를 제공합니다. 도심 출퇴근, 교통 혼잡, 장거리 고속도로 여행에 탁월한 효과를 발휘합니다. 원자재 검사, 생산 모니터링 및 완제품 테스트를 포함하는 엄격한 전체 공장 품질 관리는 설치 후 안정적이고 신뢰할 수 있는 장기 제동 성능을 보장합니다.
브레이크 패드의 작동 원리
브레이크 페달을 밟으면 유압력이 브레이크 캘리퍼 내부의 피스톤을 구동합니다. 이 피스톤은 브레이크 패드를 브레이크 디스크라고도 알려진 회전하는 브레이크 로터에 단단히 밀어 넣습니다.
브레이크 패드의 마찰층과 브레이크 디스크 사이에 마찰이 발생하여 차량의 운동에너지가 열에너지로 변환됩니다. 이 마찰력은 회전하는 바퀴를 느리게 만들어 차량의 속도를 줄이거나 완전히 정지하게 만듭니다.
제동 과정에서 많은 열이 발생합니다. 프리미엄 브레이크 패드는 열 퇴색을 방지하고 고온에서 일정한 마찰 계수를 유지하며 과열로 인한 브레이크 오작동을 방지하도록 설계되었습니다.
제품 장점
안정적인 모든 온도 제동 성능:최적화된 세라믹 포뮬러는 일정한 마찰 계수를 유지하고 열 퇴색을 방지하여 다양한 조건에서 안정적인 제동을 보장합니다.
긴 서비스 수명 및 높은 내마모성:석면이 함유되지 않은 프리미엄 세라믹 소재는 잦은 정차 운전에서도 일관된 성능을 유지합니다.
저소음 및 저먼지 성능:다층 소음 심 및 모따기 슬롯은 저속 소음을 줄입니다. 먼지가 적은 포뮬라는 휠 림을 깨끗하게 유지합니다.
로터 친화적인 디자인:부드러운 세라믹 구성으로 로터 마모를 줄이고 원본 디스크를 보호하며 유지 관리 비용을 절감합니다.
중대한 열저항:뛰어난 열 안정성으로 지속적인 제동 시 성능 손실을 방지하여 고속도로 및 내리막 주행에 적합합니다.
정확한 OE 비품:OE 표준 크기는 수정 없이 벤츠 차량에 완벽하게 맞습니다. 요청 시 일치하는 하드웨어를 사용할 수 있습니다.